Toyota Việt Nam bán được hơn 6.400 xe trong tháng 9/2020 |
- Toyota Việt Nam bán được hơn 6.400 xe trong tháng 9/2020
- Rolls-Royce Motor Cars chính hãng dừng hoạt động tại Việt Nam
- Nâng cấp màn hình Android cho ô tô: Liệu có xứng đáng?
- Tân binh đối đầu vua doanh số
- Xe ô tô chìm dưới nước, bạn chỉ có 1 phút để làm điều này nếu muốn sống sót
- Hộp số sàn hoạt động như thế nào ? – OTO HUI NEWS
| Toyota Việt Nam bán được hơn 6.400 xe trong tháng 9/2020 Posted: 14 Oct 2020 06:24 PM PDT Thứ Năm, 15/10/2020 | 08:24
Công ty Ô tô Toyota Việt Nam vừa công bố tổng doanh số bán hàng trong tháng 09/2020 đạt 6.428 xe (bao gồm xe Lexus), tuy giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng là tháng có doanh số cao nhất từ đầu năm đến nay. Tháng này, doanh số các mẫu xe lắp ráp trong nước (CKD) của Toyota Việt Nam đạt 3.961 xe. Cụ thể, Toyota Vios đạt doanh số bán 2.912 xe, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái, giữ vững vị trí số 1 về doanh số toàn thị trường. Doanh số bán của Innova đạt 239 xe, Corolla Altis là 310 xe, và Fortuner đạt mức doanh số 553 xe, trong đó có 500 xe CKD (chiếm 90% doanh số Fortuner). Ngày 17/9 vừa qua, Toyota Việt Nam đã chính thức giới thiệu Toyota Fortuner 2020 với những nâng cấp về thiết kế, tiện nghi và công nghệ an toàn, đồng thời được bổ sung hai phiên bản đặc biệt (Fortuner Legender 2.8L 4×4, Fortuner Legender 2.4L 4×2), nâng tổng số phiên bản lên bảy phiên bản.
Tân binh Corolla Cross ghi dấu ấn với 1.154 xe bán ra trong tháng 9/2020 Trong tháng 9 vừa qua, doanh số các mẫu xe nhập khẩu của Toyota đạt 2.405 xe. Mẫu xe mới Corolla Cross đạt mức doanh số 1.154 xe. Tiếp theo là mẫu xe: Camry với mức doanh số là 378 xe, Wigo đạt 237 xe, Hilux đạt 217 xe và Rush đạt 198 xe. Trong tháng 9/2020, doanh số xe Lexus toàn quốc đạt 62 xe, doanh số cộng dồn kể từ khi thương hiệu này được giới thiệu tại Việt Nam vượt mốc 7.000 xe. Trang Nguyễn (forum.autodaily.vn) The post Toyota Việt Nam bán được hơn 6.400 xe trong tháng 9/2020 appeared first on Tài Liêu Ô Tô.  |
| Rolls-Royce Motor Cars chính hãng dừng hoạt động tại Việt Nam Posted: 14 Oct 2020 01:44 PM PDT Thứ Năm, 15/10/2020 | 03:44
Trên trang facebook cá nhân của mình, Chủ tịch của Rolls-Royce Motor Cars Hanoi ông Đoàn Hiếu Minh đã đưa ra thông báo Rolls-Royce Motor Cars và Công ty cổ phần ô tô Regal đã quyết định dừng hợp tác sau ngày hôm nay (13/10).
Đoạn thông báo đưa ra trên trang Facebook cá nhân của mình, Ông Đoàn Hiếu Minh cho biết: “Hôm nay là ngày hoạt động cuối cùng của Rolls-Royce Motorcars Hanoi. Rolls-Royce Motorcars và Công ty cổ phần ô tô Regal đã quyết định dừng hợp tác. Với tư cách là Chủ tịch của Rolls-Royce Motorcars Hanoi, tôi xin trân trọng cảm ơn các quý khách hàng, các đồng nghiệp, các cơ quan ban ngành, các anh chị em báo chí truyền thông, những anh em bạn bè yêu xe đã quan tâm, ủng hộ cá nhân tôi, anh Trung và Rolls-Royce Motorcars Hanoi trong suốt 7 năm qua. Tuy dừng hoạt động với tư cách đại lý, nhưng chúng tôi vẫn cùng Rolls-Royce Motorcars vẫn đảm bảo các quyền lợi của khách hàng cho đến khi có đại lý mới.”
Rolls-Royce Motor Cars Hanoi chính thức đi vào hoạt động từ năm 2013. Chiếc xe đánh dấu sự xuất hiện của đơn vị phân phối xe Rolls-Royce chính hãng tại Việt Nam chính là siêu phẩm độc nhất vô nhị Phantom Oriental Sun. Trong 7 năm hoạt động tại Việt Nam với sự hợp tác cùng Công ty cổ phần ô tô Regal, Rolls-Royce Motor Cars Hanoi đã bán được không ít xe trong đó có nhiều phiên bản đặc biệt.
Ngoài Phantom Oriental Sun, đơn vị này cũng từng đưa về 2 chiếc Phantom Series II thế hệ thứ 7 độc nhất vô nhị khác đó chính là Phantom Lửa Thiêng và Phantom Hòa Bình Vinh Quang. Sau thời điểm tăng thuế tiêu thụ đặc biệt tháng 7 năm 2016, Rolls-Royce chính là hãng xe chịu nhiều thiệt thòi nhất khi các mẫu xe của hãng đều sử dụng động cơ có dung tích xi-lanh rất lớn.
Sau thời điểm đó, xe Rolls-Royce chính hãng về Việt Nam ít hơn hẳn. Trong 2 năm vừa qua, 2 mẫu xe đáng chú ý nhất được Rolls-Royce Motor Cars Hanoi đưa về là Phantom VIII màu đỏ đầu năm 2019 và Rolls-Royce Cullinan về đầu năm 2020. Hiện tại ở showroom trưng bày xe của hãng vẫn còn một chiếc Rolls-Royce Ghost Series II màu trắng nội thất đỏ.
Sau khi Rolls-Royce Motor Cars và Công ty cổ phần ô tô Regal quyết định ngừng hợp tác với nhau trong thời gian tới, chưa rõ, sẽ có đơn vị nào tại Việt Nam sẽ hợp tác với thương hiệu siêu sang đến từ Anh Quốc hay không. Tuy dừng hoạt động với tư cách đại lý, nhưng Công ty cổ phần ô tô Regal vẫn cùng Rolls-Royce Motor Cars đảm bảo các quyền lợi của khách hàng cho đến khi có đại lý mới.
Hoàng Huy (Forum.autodaily.vn) The post Rolls-Royce Motor Cars chính hãng dừng hoạt động tại Việt Nam appeared first on Tài Liêu Ô Tô.  |
| Nâng cấp màn hình Android cho ô tô: Liệu có xứng đáng? Posted: 14 Oct 2020 08:36 AM PDT Thị trường đồ chơi dành cho xe hơi trong thời gian qua đang trở nên nhộn nhịp hơn với phong trào thay màn hình giải trí chạy hệ điều hành Android với chi phí thay dao động từ 4 triệu cho tới hàng chục triệu đồng. Sự khác biệt giữa các mức giá chủ yếu đến từ tính năng được tích hợp ở màn hình, độ phân giải, vi xử lý,… Những mẫu màn hình Android có mức giá “phổ thông” sẽ được trang bị độ phân giải khá thấp dẫn tới việc chất lượng hiển thị không được sắc nét, gây khó chịu cho người nhìn. Ngoài ra, vi xử lý không đủ mạnh cũng khiến cho thao tác có hiện tượng bị lag, trễ.  Khi nâng cấp hệ thống giải trí nguyên bản lên màn hình Android, chủ xe thường sẽ nhận được những tính năng mới như khả năng kết nối mạng 4G để lướt web, xem video trực tuyến hay tính năng camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp – các tính năng mà hiếm xe nguyên bản nào mặc định có. Màn hình giải trí chạy Android có thể mang tới những tính năng tiện nghi như lướt web, xem video trực tuyến, bản đồ,… Tuy nhiên, việc độ lại màn hình giải trí cũng mang tới những nhược điểm nhất định. Đầu tiên, các loại màn hình Android có nhiều kích thước khác nhau chẳng hạn 7 hay 9 inch… nên để có thể lắp vừa được bảng trung tâm, các chủ xe phải chấp nhận thay bề mặt táp-lô mới (hay còn gọi là mặt dưỡng), dẫn tới việc mất “zin” xe. Chiếc xe thay màn hình được Android tham khảo trong bài viết là mẫu Mitsubishi Pajero Sport đời 2011. Chủ nhân của chiếc xe này khi thay màn hình trung tâm mới đã phải chấp nhận loại bỏ cả hệ thống đầu đĩa CD/DVD ở bên dưới núm chỉnh điều hòa bởi sau khi lắp đặt hệ thống mới, đầu đĩa sẽ không còn tác dụng.   Ngoài ra cũng có những ý kiến cho rằng hệ thống âm thanh của xe cũng sẽ gặp ảnh hưởng khi cho ra chất âm không còn hay như lúc “zin”. Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng âm thanh không được hay còn do chuẩn nhạc mà chủ xe sử dụng để phát qua hệ thống loa.  Chất lượng âm thanh có thể bị ảnh hưởng do việc nâng cấp màn hình dạng Android. Nhiều người cũng tỏ ra quan ngại việc thợ nghề Việt có thể sẽ không đảm bảo được hệ thống dây điện hoạt động ổn định, hậu quả có thể dẫn tới những vụ chập điện gây cháy, nổ xe hay nhẹ hơn có thể là không thể đảm bảo được công suất điện để sử dụng cho những tính năng khác trên xe. Mặc dù vẫn còn những khuyết điểm nhất định, việc thay thế màn hình chạy Android trên xe hơi vẫn rất đáng cân nhắc dành cho các mẫu xe thuộc đời cũ hoặc dành cho các chủ xe đang muốn mang nhiều tiện nghi hơn như lướt web, xem video trực tuyến,… lên chiếc xe của mình với chi phí không quá đắt đỏ.  The post Nâng cấp màn hình Android cho ô tô: Liệu có xứng đáng? appeared first on Tài Liêu Ô Tô.  |
| Posted: 14 Oct 2020 06:55 AM PDT  Xét về kích thước tổng thể, Iveco Daily đang vượt trội cả về dài, rộng, cao. Tuy nhiên, Ford Transit nhỉnh hơn về chiều dài trục cơ sở. Tân binh do THACO phân phối sở hữu khoảng sáng gầm lớn hơn nhưng bán kính vòng quay nhỏ hơn – thông số cho thấy Iveco Daily có thể di chuyển linh hoạt khi đi trong thành phố cũng như dễ dàng vượt qua các mô gờ gập ghềnh.  Iveco Daily sử dụng đèn ban ngày dạng LED – trang bị mà đối thủ không có. Kích thước lốp của Iveco Daily nhỏ hơn Ford Transit khiến “tân binh” ít nhiều bị giảm độ ngầu nhưng bù lại bánh sau được thiết kế lốp kép được cho là giúp xe bám đường tốt và chạy đầm hơn. Iveco Daily cũng thêm một chút công nghệ với chức năng sấy kính.  Nội thất và trang bị an toàn cơ bản là cuộc chơi sòng phẳng giữa 2 cái tên trong phân khúc xe thương mại 16 chỗ.  Với dung tích xy-lanh lớn hơn, dĩ nhiên công suất và mô-men xoắn cực đại của IVECO Daily vượt cả hai thông số của Ford Transit – Điều cho thấy khả năng tăng tốc, kéo và khả năng chở tốt hơn. Đổi lại, mức tiêu thụ nhiên liệu của Iveco Daily sẽ cao hơn Ford Transit.  Tất nhiên, với trang bị có phần nhỉnh hơn, giá bán lẻ niêm yết của IVECO Daily đang cao hơn 25 triệu đồng so với Ford Transit. Mức chênh giá này liệu có phù hợp với khoảng cách trang bị ở trên, các bạn hãy để lại vote ngay dưới đây nhé.  The post Tân binh đối đầu vua doanh số appeared first on Tài Liêu Ô Tô.  |
| Xe ô tô chìm dưới nước, bạn chỉ có 1 phút để làm điều này nếu muốn sống sót Posted: 14 Oct 2020 05:43 AM PDT Nếu bạn rơi vào tình huống nguy hiểm khi chiếc xe ô tô đang dần chìm xuống nước thì liệu bạn sẽ làm gì để có thể cứu sống chính bản thân mình? Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn những kiến thức và kỹ năng cần thiết để có thể thoát hiểm trong trường hợp này. Bạn chỉ có khoảng một phút để cứu sống bản thân khi xe bắt đầu chìm dưới nước Theo tiến sĩ Gordon Giesbrech của Đại học Manitoba (Canada) – một chuyên gia trong lĩnh vực đào tạo kỹ năng thoát hiểm dưới nước thì bạn chỉ có khoảng một phút ra khỏi xe để có thể sống sót. ‘Thời gian là vàng và nếu bạn nghĩ tới việc cầm điện thoại để gọi người cứu giúp thì có lẽ bạn sẽ chết trước khi làm được điều này’, TS Giesbrecht cho biết. Chỉ một phút ngắn ngủi không cho phép bạn có bất cứ hành động thừa nào. Do đó việc trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết là điều bất cứ ai trong chúng ta cũng cần chuẩn bị trước.  Hãy trang bị những kiến thức cần thiết để có thể xử lý chính xác nếu xe ô tô bị rơi xuống nước. Ảnh: Popularmechanics Theo một thống kê của Giesbrecht và cộng sự Gerren K. McDonald đăng trên tạp chí Aviation, Space, and Environmental Medicine thì mỗi năm ở Bắc Mỹ có khoảng 400 người chết vì các vụ xe chìm dưới nước. Chỉ tính riêng ở bang Florida, Mỹ thì mỗi năm đã có hơn 4.000 vụ tai nạn xe dưới nước và nguyên nhân khiến các nạn nhân tử vong chủ yếu là do chết đuối chứ không phải bị chấn thương, vậy chúng ta cần làm gì nếu rơi vào tình huống xe bị chìm?  Bạn cần làm gì khi xe chìm dưới nước? Ảnh: Popularmechanics Đầu tiên, bạn cần trang bị kiến thức khoa học (và toán học) Một trong những vấn đề lớn nhất khi bị mắc kẹt trong xe đang chìm là bạn phải chiến đấu với áp suất cực lớn của nước tác dụng lên chiếc xe, lực này càng ngày càng mạnh (khi xe chìm càng sâu dưới nước) và sẽ khiến bạn không thể mở cửa xe để thoát ra ngoài. Bạn chỉ thực sự có thể mở được xe nếu như áp suất ở trong xe và ngoài xe cân bằng, điều đó đồng nghĩa với việc bên trong chiếc xe lúc này đã chứa đầy nước! Chính vì thế việc mở cửa xe lúc này sẽ khiến cơ hội sống của bạn trở nên cực kỳ mong manh. ‘Thời điểm tốt nhất để ra ngoài xe khi nó chìm là bạn phải thoát ra trước khi nó chìm hoàn toàn dưới nước’ – Rhett Allain, phó giáo sư tại Đại học Đông Nam Louisiana (Mỹ) cho biết. ‘Nếu bạn có thể mở cửa xe (hay cửa sổ) ngay và thoát ra thì bạn sẽ không gặp khó khăn gì, tuy nhiên nếu chiếc xe chìm dưới nước thì đó lại là một vấn đề rất lớn’, Allain nói. Điều này cho thấy tốc độ phản ứng là điều cực kỳ quan trọng để có thể sống sót. Để làm rõ vấn đề này, Allain cho biết chúng ta cần hiểu rõ một vấn đề mang tính vật lý được biểu diễn bởi công thức toán học đơn giản dưới đây: Áp suất = Áp lực/Diện tích bị ép ‘Nhưng điều này cũng có nghĩa là Áp lực = Ấp suất x Diện tích bị ép, hay nói cách khác chiếc xe càng chìm sâu dưới nước thì áp suất sẽ tăng theo một cách nhanh chóng, điều này cũng tương tự như những gì xảy ra trong không khí’. ‘Sự khác nhau là không khí có mật độ 1,2 kg/m3 còn nước thì có mật độ gấp hơn tới gần 1.000 lần (1000 kg/m^3), nếu bạn chìm 10 m thì tổng áp suất (do nước tác dụng trực tiếp và cộng thêm áp suất khí quyển) sẽ gấp đôi áp suất trên bề mặt nước’ – Allain giải thích.  Tính toán áp lực tác dụng lên cửa sổ của phó giáo sư Allain. Ảnh: Popularmechanics Để giúp bạn có một hình dung cụ thể hơn, phó giáo sư Allain xét trường hợp cụ thể khi cửa xe có diện tích 1 m2. ‘Nếu áp suất bên ngoài chiếc cửa chỉ bằng 1/10 áp suất khí quyển (10^5 N/m^2) thì tổng lực tác dụng sẽ là 10.000 Newton (N). Khi nước làm tăng áp suất bên ngoài cánh cửa thì việc mở nó ra là điều hoàn toàn bất khả thi’. ‘Bạn chỉ có thể mở cửa sổ xe nhưng thậm chí lúc đó nước bên ngoài sẽ tràn vào khiến việc thoát ra gặp không ít cản trở‘, Allain nói. Nguyên tắc 1: Hãy luôn đeo dây an toàn (từ trước khi xe gặp nạn) 2 ‘mỏ kho báu’ khổng lồ trên Trái Đất: Khởi nguồn tài nguyên đắt giá hứa hẹn ‘lột xác’ thế giới tương laiLúc này chính là thời điểm để bạn tháo đai an toàn nhanh nhất có thể để thoát ra ngoài. Trước khi lo lắng về việc xe đang chìm thì bạn cần sống sót khỏi vụ va chạm, điều đó nghĩa là bạn cần đeo dây đai an toàn để đảm bảo đầu của mình không đập vào bất cứ thứ gì khác. Gia tốc sẽ giữ cho bạn di chuyển cùng tốc độ với chiếc xe và nếu có đai an toàn (hay túi hơi) thì bạn sẽ dừng lại trước so với chiếc xe. Điều đó đảm bảo cho việc bạn sẽ có thời gian phản ứng khi chiếc xe bắt đầu lao xuống nước. Nguyên tắc 2: Đừng mở bất cứ chiếc cửa chính nào! Trái với suy nghĩ thông thường là bạn cần mở toang cửa chính để thoát hiểm thì việc này lại khiến nước tràn vào trong xe nhanh hơn và sẽ làm chiếc xe của bạn chìm xuống nước nhanh hơn. Hơn nữa cửa chính không phải là một lựa chọn tối ưu để thoát hiểm.  Tiến sĩ Gordon Giesbrech của đại học Manitoba (Canada) – một chuyên gia trong lĩnh vực đào tạo kỹ năng thoát hiểm dưới nước. Ảnh: Đại học Manitoba Thay vào đó, bạn sẽ có khoảng 30 đến 60 giây trước khi chiếc xe chìm dưới nước (Giesbrecht gọi đây là ‘khoảng thời gian nổi‘ – floating period) để hành động (mở cửa) trước khi áp suất xe ép chặt chiếc cửa làm cho nó không thể mở được từ bên trong. Nguyên tắc 3: Phá vỡ cửa sổ Hầu hết các phương tiện đều có chiếc cửa sổ được điều khiển bằng hệ thống điện từ vì thế bạn có thể sẽ không có cơ hội mở cửa sổ theo cách thông thường do hệ thống điện bị chập bởi nước, lúc này bạn cần có công cụ để phá vỡ cửa kính. Hai trong số những công cụ phổ biến nhất là búa thoát hiểm (LifeHammer) và móc chìa khóa (ResQMe keychain): ‘Hãy đảm bảo những dụng cụ này nằm trong tầm với của bạn bất cứ lúc nào khi lái xe, nếu không bạn sẽ không thể lấy chúng kịp lúc’. Nguyên tắc 4: Ưu tiên trẻ em Nếu trong xe có trẻ em thì hãy ưu tiên cứu sống trẻ con trước vì người lớn có thể đủ sức chống lại sức nước tràn vào cửa sổ (tất nhiên chỉ là lúc xe mới chìm) nên có thể ra sau cùng, trái lại trẻ con không đủ sức để thoát ra một mình mà không có sự hỗ trợ. Giesbrecht cũng khuyên mọi người hãy để đứa trẻ lớn tuổi nhất ra trước, còn đứa trẻ nhỏ nhất sẽ ra cùng bạn (ôm đứa bé vào tay). Nguyên tắc 5: Thoát ra ngoài Hãy bơi ra cửa sổ bị bể nhanh nhất có thể, nếu bạn thất bại trong việc thoát ra thông qua cửa sổ bị bể hay được cuộn xuống thì cũng đừng quá hoảng loạn vì vẫn còn một cơ hội khác (dù rất mong manh) để thoát hiểm. Hãy bình tĩnh chờ cho nước tràn đầy xe để áp suất bên trong chiếc xe và bên ngoài cân bằng rồi mở cửa chính thật nhanh và bơi ra ngoài. Mặc dù để làm được điều này thì bạn cần có những kỹ năng tối thiểu trong việc nhịn thở dưới nước. Chúc bạn và người thân lái xe an toàn, và có đủ kỹ năng thoát hiểm trong tình huống khẩn cấp. Bài viết được dịch từ các nguồn: Popularmechanics, Thenationaltriallawyer, Artofmanliness The post Xe ô tô chìm dưới nước, bạn chỉ có 1 phút để làm điều này nếu muốn sống sót appeared first on Tài Liêu Ô Tô.  |
| Hộp số sàn hoạt động như thế nào ? – OTO HUI NEWS Posted: 14 Oct 2020 04:29 AM PDT (News.oto-hui.com) – Hộp số sàn đã có mặt trên xe hơi từ khá lâu và không còn xa lạ với các bác tài. Tuy nhiên, chưa chắc ai cũng có thể hiểu được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số sàn. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hình dung rõ hơn về hoạt động của bộ phận này. Để hiểu được nguyên lý hoạt động của hộp số cơ bản thì bạn nên quan sát hình vẽ dưới đây.
|
Hộp số sàn 5 cấp là 1 tiêu chuẩn trên các xe hơi ngày nay và có sơ đồ giống như hình này:
Cần số điều chỉnh quá trình sang số nhờ ba cần nối. Dưới đây là sơ đồ minh họa từ phía trên của hộp số tại các tay số khác nhau.
Hiện nay, các nhà sản xuất xe hơi đều sử dụng bộ đồng tốc cho hộp số sàn, tuy nhiên, cấu tạo có sự khác nhau giữa các hãng. Chính vì vậy, bạn có thể thấy rằng tại sao cùng dùng hộp số sàn nhưng độ êm và mượt khi vào số ở mỗi xe là khác nhau. Một trong những nguyên nhân chính là do chất lượng của bộ đồng tốc.
| You are subscribed to email updates from Tài Liêu Ô Tô. To stop receiving these emails, you may unsubscribe now. | Email delivery powered by Google |
| Google, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, United States | |
)
)
0 nhận xét:
Đăng nhận xét